STYCZEŃ 2011 Rynek Kolejowy informuje o interwencji Profesora Nowakowskiego, mieszkańca Wadowic, historyka regionalnego oraz wykładowcy Uniwersytetu Rzeszowskiego, który skierował do władz województwa małopolskiego petycję, w której zwraca uwagę na problemy kolei regionalnej w powiecie wadowickim, a także wskazuje konkretne sposoby ich rozwiązania.

Oto fragment dotyczący linii 103, całość można przeczytać pod adresem:
http://www.rynek-kolejowy.pl/Nowakowskipetycja.doc (plik MS Word)

Należy, wspólnie z zarządcą sieci kolejowej (PKP PLK SA), podjąć decyzję o przywróceniu przejezdności pociągów pasażerskich na części linii kolejowej nr 103 (Wadowice-Spytkowice). Ruch pasażerski na tej linii został zawieszony 7 października 2002 r., a następnie cała linia wraz ze wspomnianym odcinkiem, uległy szybkiej dewastacji, m.in. poprzez systematyczne kradzieże sieci trakcyjnej. Pragnę nadmienić, że odcinek ów charakteryzuje się na 14 km długości brakiem posterunków i prostą geometrią toru. Po remoncie pociągi, w tym wspomniane wyżej jednostki EN81 mogłyby osiągać prędkość w granicach 70-80 km/godz. Przywrócenie do eksploatacji tego odcinka znacznie ułatwiłoby ludności gmin Tomice oraz Spytkowice dojazdy do pracy i nauki w Krakowie, Oświęcimiu i Skawinie. Na tym nieczynnym odcinku znajdują się cztery przystanki (Radosza, Woźniki, Grodzisko, Trzebieńczyce). Jako dodatkowe argumenty należy wziąć pod uwagę dojazd z Wadowic przez Spytkowice do Krakowa Płaszowa bez zmiany czoła pociągu, szybkie połączenie kolejowe z Oświęcimiem oraz najkrótsze połączenie z aglomeracją śląską (przez Spytkowice, Oświęcim). Już w 1930 r. kursował sobotnio-niedzielny pociąg pospieszny z Katowic do Zakopanego przez Oświęcim, Spytkowice, a w latach 90. ubiegłego stulecia kursował tą trasą pociąg przyspieszony z Katowic do Suchej Beskidzkiej

STYCZEŃ 2011 Nowy rozkład jazdy który przygotowały na 2011r. Przewozy Regionalne do spółki z zarządami województw pokazuje jak dramatyczna jest sytuacja na kolei. Dotyka to także malowniczej linii Żywiec-Sucha Beskidzka (do Suchej B. jeździł pociąg z 103). O całej bulwersującej sprawie informuje Urząd Miasta w Żywcu oraz Burmistrz który zachęca do poparcia protestu http://www.zywiec.pl/stat.php?ankietapkp przeciwko zastępowania pociągów – autobusami. Brak pociągów na danej linii kolejowej to pierwszy krok do jej unicestwienia, pamięta to każdy z roku 2002 kiedy przestały jeździć osobówki z Trzebini do Wadowic, dziś kończy się pewna kolejna legenda o pociągach które dawały możliwość objechania całych Beskidów i rejonów niedostępnych dla ruchu kołowego.

Dziennik Polski podaje że od 15 stycznia 2011 Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych zamyka kasę biletową na dworcu w Wadowicach.

źródło: http://www.dziennik.krakow.pl/pl/region/wadowice/1106413-bilet-tylko-od-konduktora.html

STYCZEŃ 2011 Witam wszystkich w nowym AD 2011 roku. Nasza strona o sto trójce obchodzi swój pierwszy roczek =) są powody do radości, ale także i do smutku. Powodem do radości jest prowadzona od początku istnienia strony statystyka odwiedzin która podaje (Google Analytisc) blisko 6000 unikalnych wejść na stronę od stycznia 2010, daje to średnią 500 wejść w miesiącu. Średnia czasu spędzania gości na stronie wynosi 7~9 minut. Najwięcej odwiedzających stronę pochodzi z Polski 86%, ale także z Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Anglii, oraz USA.

Najważniejszym powodem który mobilizuje mnie do dalszego działania i opisywania losów 103 są setki meili które znajdują się w skrzynce stotrojka@gmail.com Zawsze na każdego staram się jak najszybciej rzeczowo odpowiedzieć. Proszę jednocześnie osoby które nie otrzymały odpowiedzi aby się nie gniewały, nie jest to spowodowane moim brakiem reakcji bo odpisuję ZAWSZE ale bardzo często tym że wasze skrzynki traktują pocztę nadsyłaną z tego adresu jako spam, niestety nie mam na to wpływu. Czytaj dalej →