Kwiecień 2011
O stronie linia103.glt.pl pisze Rynek-Kolejowy (wielkie podziękowania dla autora), ale nie tylko, ważna informacja pojawia się także w tym samym artykule w sprawie braku zgody dla PKP PLK od Zarządu Województwa małopolskiego w sprawie zgody na rozbieranie części linii 103 od Bolęcina przez Regulice, Alwernię do Okleśnej. Oto fragment:

” (…) Odpowiedź zarządu województwa małopolskiego na skierowaną wcześniej przez Nowakowskiego petycję. Z lektury pisma wynika, że na reaktywację ruchu pasażerskiego pomiędzy Trzebinią a Wadowicami raczej się nie zanosi. Władze Małopolskie podkreślają, że odpowiedzialnym za przedmiotową linię jest spółka PKP PLK i to ona odpowiada za obecny stan trasy, jak również za jej zabezpieczenie przed dewastacją i kradzieżami.

Czytaj dalej →

Marzec/Kwiecień 2011
Podczas gdy trwają procedury prowadzące do zgody na rozebranie części 103 od Bolęcina do Okleśnej pojawiają sie mieszkańcy wnoszący o pozostawienie torowiska na lepsze czasy. Twierdzą że od początku mają „pod górkę” we wszystkich niemal sprawach, od chęci nawięzania kontaktu z decydentami począwszy. Natomiast siłą nie do przecenienia jest zapał społeczników i zapaleńców, którzy od początku jak mogą działają na rzecz ratowania ciągłości szlaku z Trzebini do Wadowic.

Nowy wątek pojawił się w sprawie przewozów towarowych do Alwerni ze stacji w Trzebini i Chrzanowie. Właściciel składu węglowego znajdującego się w Alwerni wyjaśnił na jakiej zasadzie odbywa się transport węgla do jego firmy. Wagony kolejowe z węglem wyruszają z kopalni w Libiążu oraz Jaworznie, docierają do stacji Chrzanów by następnie ich zawartość rozładować na samochody ciężarowe. Te skolei jadą do Alwerni oraz Regulic. Na pytanie dlaczego pociągi z węglem nie jadą do niego przez Bolęcin do Reguli i Alwerni odpowiedź pada rozbrajająca. Od czasu zawieszenia ruchu towarowego na tym odcinku czyli od 2003r. nie udało się ze strony PLK uzyskać zgodny na taki przejazd, pozostał więc transport samochodowy od stacji Chrzanów.

Marzec 2011 Strona www.linia103.glt.pl www.otostrona.pl/103 przez krótki okres czasu była niedostępna za co serdecznie wszystkich przepraszam, niestety wcześniej bezpłatny serwer otostrona.pl właśnie zaczął być płatny. Dziękuję wam za wszystkie meile które w tym czasie otrzymałem od was z pytaniami.

Strona jest cały czas AKTUALIZOWANA, dodaję nowe zdjęcia i treści, zapraszam do ich śledzenia oraz do pomocy w ich tworzenie.

LUTY 2011 Zatopinony prom na Wiśle położył kres w połaczeniu drogowym między Spytkowicami i Alwernią koszty zakupu nowego to ponad 250tyś. zł więcej można znaleźć w artykule http://www.gazetakrakowska.pl/malzach/wadowice/354766,powiat-wadowicki-waza-sie-losy-promu-drogowiec,id,t.html
Wadowicki PKS którego ogłoszono upadłość idzie pod młotek po raz drugi, poprzednia cena 3,5mln zł nie została osiągnięta, mieszkańcy obawiają się że nie będą mieli jak wydostać się z miasta więcej w artykule http://www.gazetakrakowska.pl/malzach/wadowice/351195,wadowice-pks-znow-na-sprzedaz-cena-2-8-mln-zl,id,t.html

Nadal brak koncepcji komunikacji dwóch powiatów chrzanowskiego i wadowickiego oraz wielu miejscowości. Urzędnicy zdają się zapominać o istniejącej linii kolejowej która mogła by w znaczący sposób poprawić transport towarowy oraz osobowy w tym rejonie małopolski. Ja widać nie spradziły się w żaden sposób plany urzędników co do połączeń drogowych obydwu powiatów.